Замена сцепления Kia Picanto

Ресурс заводского сцепления Kia Picanto с механической коробкой передач — 80–100 тыс. км, при интенсивной эксплуатации в городском цикле может снижаться до 50–70 тыс. км . Конструкция: однодисковое сухое сцепление, гидравлический привод (на поздних моделях) либо механический тросовый привод (на ранних моделях SA до 2011 года), выключение осуществляется через вилку и выжимной подшипник . Диаметр ведомого диска — 180 мм, число шлицев первичного вала — 24 . Маховик — одномассовый, чугунный. Момент затяжки болтов крепления корзины — 14,7–21,6 Н·м, болтов крепления маховика — 80–100 Н·м . При замене обязательна центровка диска оправкой, замена выжимного подшипника и смазка шлицев первичного вала высокотемпературной смазкой . Демонтаж КПП выполняется с отсоединением левой опоры двигателя и частичным опусканием подрамника, без слива трансмиссионного масла при сохранении приводов на месте .