Замена сцепления Hyundai Solaris

Ресурс заводского сцепления Hyundai Solaris с механической коробкой передач — 100–150 тыс. км, однако при интенсивной городской эксплуатации может сокращаться до 45–55 тыс. км из-за конструктивной особенности привода — клапана замедления срабатывания, снижающего нагрузку на трансмиссию при трогании, но ускоряющего износ фрикционных накладок. Конструкция: однодисковое сухое с диафрагменной корзиной, гидравлический привод выключения. Диаметр ведомого диска — 210×145 мм для двигателей 1.4 и 1.6 л, шлицевая втулка — 20 зубьев. Маховик — одномассовый, чугунный. Момент затяжки болтов крепления корзины — 14,7–21,6 Н·м. При замене обязательны центровка диска оправкой, смазка шлицев первичного вала, замена выжимного подшипника и прокачка гидравлики тормозной жидкостью DOT-3/DOT-4. Демонтаж КПП требует отсоединения левой опоры двигателя и частичного опускания подрамника.