Замена сцепления Hyundai ix35

Ресурс заводского сцепления Hyundai ix35 с механической коробкой передач — 100–150 тыс. км, при интенсивной городской эксплуатации может снижаться до 70–100 тыс. км . Конструкция: однодисковое сухое с диафрагменной корзиной, гидравлический привод выключения. На двигателях 2.0 CRDi дизельных и бензиновых G4KD/G4NC/G4NA устанавливается двухмассовый маховик наружным диаметром 283 мм. Диаметр ведомого диска — 240 мм, число шлицев первичного вала — 23. На версиях с двигателем 2.0 л применяется концентрический исполнительный цилиндр (CSC), интегрированный с выжимным подшипником. Момент затяжки болтов крепления корзины — 24,5–35,3 Н·м. При замене обязательны центровка диска оправкой, смазка шлицев первичного вала высокотемпературной смазкой, замена выжимного подшипника в сборе с CSC и прокачка гидравлики DOT-3/DOT-4. Демонтаж КПП выполняется с отсоединением приводов и опусканием подрамника.