Поколения и тип привода
Hyundai Tucson имеет принципиальное различие по типу привода ГРМ в зависимости от поколения:
-
Tucson I (JM, 2004–2010) — бензиновые двигатели 2.0 л (G4GC) и 2.7 л V6 (G6BA) оснащаются ременным приводом ГРМ
-
Tucson II, III и IV (с 2010 года) — двигатели имеют цепной привод ГРМ, не требующий плановой замены
Дизельные двигатели Tucson I (D4EA) также оснащаются ремнем ГРМ.
Контактность двигателя
Двигатели Hyundai Tucson с ременным приводом ГРМ являются контактными. При обрыве ремня происходит встреча клапанов с поршнями, что требует капитального ремонта головки блока цилиндров.
Регламент замены
-
Периодичность по пробегу: 90 000 км (см. регламент ТО Hyundai Tucson)
-
Периодичность по времени: каждые 4–5 лет независимо от пробега
-
При тяжелых условиях эксплуатации следует сократить интервал до 75 000–80 000 км
Типы натяжных роликов
На двигателе G4GC встречаются два типа натяжных роликов в зависимости от года выпуска:
-
До 2006 года — эксцентриковый ролик
-
После 2006 года — пружинный ролик со стрелкой-указателем
Натяжной ролик с пружиной имеет метку-стрелку, которая при правильном натяжении должна совпасть с установочной меткой на корпусе ролика. Опыт эксплуатации показывает, что пружинные ролики могут самопроизвольно перетягивать ремень при дефектах механизма.
Проверка натяжения
Для проверки правильности натяжения ремня:
-
При приложении нагрузки 2 кг к натянутой ветви прогиб должен составлять 5 мм
-
На пружинном ролике натяжение контролируется по совпадению стрелки с меткой
Последствия ошибок
-
Смещение меток на один зуб: нестабильная работа двигателя, потеря мощности, вибрации, повышенный расход топлива
-
Неправильное натяжение ремня: при слабом натяжении возможен перескок зуба; при чрезмерном — ускоренный износ роликов и ремня
-
Попадание масла на ремень: масло разрушает резиновую основу, что приводит к обрыву даже при малом пробеге
Сопутствующие элементы
При замене ремня ГРМ рекомендуется оценить состояние:
-
Натяжного и обводного роликов — при наличии люфта, шума или подтеканий смазки подлежат замене
-
Сальника коленвала и распредвала — при наличии подтеканий масла замена обязательна
-
Помпы — на двигателе G4GC помпа приводится отдельным ремнем, ее замена не является обязательной при замене ГРМ