Третье поколение KIA Rio (кузов UB) выпускалось с 2011 по 2017 год. В модификациях 2011–2014 автомобиль комплектовался бензиновыми атмосферными двигателями 1.4 литра (G4LC/G4FA, 107 л.с.) и 1.6 литра (G4FC, 123 л.с.). Регламент ТО KIA Rio 3 предписывает проведение обслуживания каждые 15 000 км или раз в год. При эксплуатации в тяжелых условиях интервал замены моторного масла рекомендуется сокращать до 7 500–10 000 км .
Ключевая особенность: цепной привод ГРМ
Двигатели KIA Rio 3 оснащены цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы двигателя и не требует плановой замены. Ресурс цепи составляет 180 000–200 000 км. При появлении характерного шума необходима диагностика и возможная замена цепи, натяжителя и успокоителей. При обрыве цепи клапаны встречаются с поршнями, что ведет к капитальному ремонту.
На обоих двигателях гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому регулировка клапанных зазоров требуется каждые 90 000 км .
Периодичность и состав ТО
Заправочные объемы :
-
Моторное масло: 1.4 л — 3.3-3.6 л, 1.6 л — 3.3-3.6 л
-
Охлаждающая жидкость — 5.3 л
-
МКПП — 1.9-2.0 л
-
АКПП (4-ступ.) — 6.8 л
-
Тормозная жидкость — 0.7-0.8 л
-
Жидкость ГУР — 0.8 л
ТО-1 (15 000 км / 12 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра . Рекомендуемая вязкость масла — 5W-20, 5W-30. Масло должно соответствовать стандарту API SM или ILSAC GF-4. Замена салонного фильтра. Комплексная диагностика систем автомобиля .
ТО-2 (30 000 км / 24 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости класса DOT-3 или DOT-4 . Проверка состояния приводных ремней.
ТО-3 (45 000 км / 36 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного и воздушного фильтров, замена свечей зажигания .
ТО-4 (60 000 км / 48 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра, замена топливного фильтра, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости. Проверка зазоров в клапанном механизме и состояния цепи ГРМ .
ТО-5 (75 000 км / 60 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена свечей зажигания .
ТО-6 (90 000 км / 72 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного и воздушного фильтров, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, замена охлаждающей жидкости. Для автомобилей с АКПП — замена масла в АКПП .
Замена охлаждающей жидкости:
Первая замена антифриза производится при пробеге 90 000 км (ТО-6), затем каждые 45 000 км или 3 года.
Обслуживание трансмиссии
АКПП (4-ступенчатая A4CF1/A4CF2): До 2014 года на KIA Rio 3 устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач . Используется трансмиссионная жидкость класса ATF SP-III (DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III) . Официальный регламент замены масла в АКПП — каждые 90 000 км . При частичной замене сливается 2.4-2.6 литра, полный объем АКПП — 6.8 литра .
МКПП (5-ступенчатая M5CF1): Используется трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W-85 объемом 1.9-2.0 литра . Замена масла в МКПП производится каждые 90 000-120 000 км.
Тяжелые условия эксплуатации
К тяжелым условиям относятся: регулярные поездки на малые расстояния (менее 8 км), длительная работа двигателя на холостом ходу, езда по запыленным дорогам, буксировка прицепа, использование автомобиля в режиме такси . При таких условиях требуется сокращение интервала замены моторного масла до 7 500-10 000 км , более частая замена воздушного фильтра и свечей зажигания.
Преимущества обслуживания в профильном сервисе
Обращение в сертифицированный профильный сервис по KIA Rio 3 дает владельцу ряд преимуществ.
Собственный склад оригинальных запчастей. Наш склад содержит масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры, свечи зажигания, цепи ГРМ и комплекты, тормозные колодки и диски, жидкость для АКПП ATF SP-III, антифриз и тормозную жидкость. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО.
Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов. Моторное масло подбирается строго по допускам для двигателей семейства Gamma/Kappa. Использование маловязкого масла 5W-20 или 5W-30 с допуском ACEA A5/B5 критически важно для корректной работы системы CVVT.
Собственная гарантия на все выполненные работы.
Наличие специализированного диагностического оборудования. Rio UB требует сканера, способного диагностировать систему CVVT и проводить адаптацию дроссельной заслонки. Наш сервис оснащен профильным оборудованием.
Итоговые рекомендации
Для KIA Rio 3 2011–2014 критически важны следующие моменты: соблюдение интервала ТО 15 000 км (сокращение до 7 500-10 000 км для тяжелых условий), использование рекомендованного маловязкого масла 5W-20 или 5W-30, регулировка клапанных зазоров каждые 90 000 км, своевременная замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости каждые 30 000 км, контроль состояния цепи ГРМ после 100 000 км, использование только ATF SP-III в АКПП.
ТО KIA Rio 3 в профильном сервисе с собственным складом запчастей и гарантией — оптимальный выбор для владельца. Сертифицированный сервис гарантирует исправность автомобиля на весь межсервисный интервал.