Второе поколение KIA Rio (кузов JB) выпускалось с 2005 по 2011 год, с рестайлингом в 2009 году . Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 1.4 л G4EE (97 л.с.) и 1.6 л G4ED (112 л.с.), а также дизельным мотором D4FA на отдельных рынках . Регламент ТО KIA Rio 2 предписывает проведение обслуживания каждые 15 000 км или раз в год .
Ключевая особенность: ременной привод ГРМ
Двигатели KIA Rio второго поколения оснащены ременным приводом ГРМ . Замена ремня ГРМ производится каждые 60 000–90 000 км . Обрыв ремня на этих двигателях приводит к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту . Рекомендуется выполнять замену с интервалом 60 000 км при интенсивной эксплуатации.
При замене ремня ГРМ необходимо одновременно менять натяжной ролик, обводной ролик и проверять состояние помпы .
Периодичность и состав ТО
ТО-0 (2 000 км): обкаточное обслуживание — замена моторного масла и масляного фильтра, комплекс диагностических работ .
ТО-1 (15 000 км): замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена свечей зажигания . Рекомендуемая вязкость масла — 5W-20 или 5W-30. Масло должно соответствовать стандарту API не ниже SM .
ТО-2 (30 000 км): замена масла и масляного фильтра, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости DOT-4. Для МКПП дополнительно заменяется жидкость в гидроприводе сцепления .
ТО-3 (45 000 км): замена масла и масляного фильтра, замена салонного и воздушного фильтров, замена свечей зажигания, замена охлаждающей жидкости (антифриза) . Рекомендуется промывка инжектора.
ТО-4 (60 000 км): замена масла и масляного фильтра, замена топливного фильтра, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости. Для МКПП дополнительно заменяется жидкость сцепления .
ТО-5 (75 000 км): замена масла, масляного и салонного фильтров, замена воздушного фильтра, замена свечей зажигания .
ТО-6 (90 000 км): замена ремня ГРМ с роликами, замена навесных ремней (генератора, кондиционера), замена масла и масляного фильтра, замена воздушного и салонного фильтров, замена свечей зажигания, замена охлаждающей жидкости, замена тормозной жидкости. Для АКПП — замена масла в АКПП, фильтра АКПП и прокладки поддона. Для МКПП — замена трансмиссионного масла и жидкости сцепления .
Обслуживание трансмиссии
АКПП (4-ступенчатая): используется трансмиссионная жидкость класса ATF SP-III, объем 6.1 литра . Замена масла в АКПП производится каждые 90 000 км при тяжелых условиях эксплуатации . Рекомендуется полная аппаратная замена или замена в несколько приемов с интервалом .
МКПП (5-ступенчатая): используется трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W-85, объем 1.9 литра . Замена масла в МКПП производится каждые 90 000 км .
Тяжелые условия эксплуатации
К тяжелым условиям относятся: регулярные поездки на малые расстояния (менее 8 км), длительная работа двигателя на холостом ходу, езда по запыленным дорогам, буксировка прицепа, эксплуатация в режиме такси . При таких условиях требуется сокращение интервала замены моторного масла до 7 500 км, замена ремня ГРМ каждые 60 000 км, замена масла в АКПП каждые 90 000 км.
Характерные особенности
Двигатели G4EE (1.4 л) и G4ED (1.6 л) имеют ременной привод ГРМ и чувствительны к качеству масла. Ресурс двигателей при своевременном обслуживании составляет 200 000 км и более. Свечи зажигания заменяются каждые 30 000 км (никелевые) или имеют увеличенный ресурс при использовании иридиевых.
Преимущества обслуживания в профильном сервисе
Обращение в сертифицированный профильный сервис по KIA Rio 2 дает владельцу ряд преимуществ.
Собственный склад оригинальных запчастей. Наш склад содержит масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры, свечи зажигания, ремни ГРМ и комплекты роликов, тормозные колодки и диски, жидкость для АКПП ATF SP-III, антифриз и тормозную жидкость. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО.
Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов. Для Rio 2 критически важен качественный ремень ГРМ — использование дешевых аналогов приводит к преждевременному растяжению и обрыву, что влечет капитальный ремонт двигателя. Моторное масло подбирается строго по допускам.
Собственная гарантия на все выполненные работы.
Наличие специализированного диагностического оборудования. Rio 2 требует сканера, способного диагностировать систему управления двигателем и блок управления АКПП. Наш сервис оснащен профильным оборудованием.
Итоговые рекомендации
Для KIA Rio 2 2005–2011 критически важны следующие моменты: соблюдение интервала ТО 15 000 км (сокращение до 7 500 км для тяжелых условий), своевременная замена ремня ГРМ каждые 60 000–90 000 км (обрыв ведет к капремонту), замена свечей зажигания каждые 30 000 км, замена тормозной жидкости каждые 30 000 км, замена масла в АКПП каждые 90 000 км при тяжелых условиях, использование только ATF SP-III в АКПП.
ТО KIA Rio 2 в профильном сервисе с собственным складом запчастей и гарантией — оптимальный выбор для владельца. Сертифицированный сервис гарантирует исправность автомобиля на весь межсервисный интервал.