Первое поколение KIA Cerato (кузов LD) выпускалось с 2004 по 2009 год. Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 1.6 л (G4ED/G4GR, 105–122 л.с.) и 2.0 л (G4GC, 143 л.с.), а также дизельным мотором 2.0 CRDi (D4EA) на некоторых рынках. Регламент ТО KIA Cerato предписывает проведение обслуживания каждые 15 000 км или раз в год. При эксплуатации в тяжелых условиях интервал сокращается до 10 000 км.
Ключевая особенность: ременной привод ГРМ
Двигатели KIA Cerato первого поколения имеют ременной привод ГРМ. Замена ремня ГРМ производится каждые 90 000 км или 6 лет. Обрыв ремня на этих двигателях приводит к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту. Натяжение ремня осуществляется гидравлическим натяжителем, момент затяжки крепления которого составляет 20–27 Н·м.
Периодичность и состав ТО
Заправочные объемы:
-
Моторное масло: 3.3 л (с фильтром)
-
Охлаждающая жидкость: 8.14 л
-
МКПП: 1.9 л
-
АКПП: 6.1 л (новая заправка)
-
Тормозная жидкость: 1.25 л
-
Жидкость сцепления: 0.25 л
Каждые 15 000 км (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7):
Замена моторного масла и масляного фильтра. Рекомендуемая вязкость масла — 10W-40, 15W-40, 20W-50 (в зависимости от климатической зоны). Масло должно соответствовать стандарту API не ниже SG. Замена салонного фильтра производится каждые 30 000 км. Замена воздушного фильтра — каждые 30 000 км.
Каждые 30 000 км (ТО-2, ТО-6):
Замена свечей зажигания. Замена тормозной жидкости — каждые 2 года. Замена жидкости в гидроприводе сцепления — каждые 2 года. Проверка состояния приводных ремней навесного оборудования — каждые 30 000 км.
Каждые 60 000 км (ТО-4):
Замена топливного фильтра. Замена тормозной жидкости.
Каждые 90 000 км (ТО-6):
Замена ремня ГРМ с роликами. Центральный винт коленчатого вала затягивается моментом 140–150 Н·м. Замена охлаждающей жидкости: первая замена при пробеге 90 000 км или 5 лет, затем каждые 2 года.
Каждые 120 000 км (ТО-8):
Замена жидкости в АКПП (при тяжелых условиях эксплуатации).
Обслуживание трансмиссии
Для автомобилей с автоматической коробкой передач (4-ступенчатая A4AF3) используется жидкость класса ATF SP-III. Объем при полной заправке — 6.1 литра. Момент затяжки сливной пробки АКПП — 35–45 Н·м.
Для механической коробки передач (5-ступенчатая M5CF1) используется масло API GL-4 SAE 75W-85 объемом 1.9 литра. Момент затяжки сливной и заливной пробок МКПП — 60–80 Н·м. Уплотнительные кольца подлежат замене при каждом обслуживании.
Тормозная система
Тормозная жидкость — DOT-3 или DOT-4. Объем при замене — 1.25 литра. Момент затяжки сливной пробки масляного поддона двигателя — 40–45 Н·м, прокладка подлежит замене.
Тяжелые условия эксплуатации
К тяжелым условиям относятся: регулярные поездки на малые расстояния (менее 8 км летом, менее 16 км зимой), длительная работа двигателя на холостом ходу, езда по запыленным дорогам, буксировка прицепа, эксплуатация в режиме такси. При таких условиях требуется сокращение интервала замены моторного масла до 10 000 км, более частая замена воздушного фильтра и свечей зажигания, а также замена масла в АКПП каждые 90 000 км.
Преимущества обслуживания в профильном сервисе
Обращение в сертифицированный профильный сервис по KIA Cerato дает владельцу ряд преимуществ.
Собственный склад оригинальных запчастей. Наш склад содержит масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры, свечи зажигания, ремни ГРМ и комплекты роликов, тормозные колодки и диски, жидкость для АКПП ATF SP-III, антифриз и тормозную жидкость. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО.
Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов. Для Cerato LD критически важен качественный ремень ГРМ — использование дешевых аналогов приводит к преждевременному растяжению и обрыву, что влечет капитальный ремонт двигателя. Моторное масло подбирается строго по допускам для каждого типа двигателя.
Собственная гарантия на все выполненные работы.
Наличие специализированного диагностического оборудования. Cerato LD требует сканера, способного диагностировать систему управления двигателем и систему впрыска. Диагностический разъем находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. Наш сервис оснащен профильным оборудованием.
Итоговые рекомендации
Для KIA Cerato 1 2004–2009 критически важны следующие моменты: соблюдение интервала ТО 15 000 км (сокращение до 10 000 км для тяжелых условий), своевременная замена ремня ГРМ каждые 90 000 км (обрыв ведет к капремонту), замена тормозной жидкости каждые 2 года, использование качественного топлива для дизельной версии D4EA, замена масла в АКПП каждые 90 000 км при тяжелых условиях.
ТО KIA Cerato в профильном сервисе с собственным складом запчастей и гарантией — оптимальный выбор для владельца. Сертифицированный сервис гарантирует исправность автомобиля на весь межсервисный интервал.