Первое поколение Hyundai Solaris (кузов RB) выпускалось с 2011 по 2017 год в кузовах седан и хетчбэк. Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 1.4 литра (G4FA, 107 л.с.) и 1.6 литра (G4FC, 123 л.с.). Регламент Hyundai Solaris предписывает проведение ТО Hyundai Solaris каждые 15 000 км или раз в год .
Ключевая особенность: цепной привод ГРМ
Оба двигателя Solaris имеют цепной привод ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы, и её замена официальным регламентом не предусмотрена . На практике ресурс цепи составляет 180 000–200 000 км. При появлении характерного шума (дизельного стука при холодном пуске) необходима диагностика и возможная замена цепи, натяжителя и успокоителей. Клапанные зазоры на этих двигателях требуют проверки и регулировки каждые 90 000 км .
Периодичность и состав ТО
Заправочные объемы: моторное масло — 3.3 литра, охлаждающая жидкость — 5.3 литра, МКПП — 1.9 литра, АКПП — 6.8 литра, тормозная жидкость — 0.75 литра .
ТО-1 (15 000 км): замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра . Рекомендуемая вязкость масла — 5W-20, 5W-30 или 0W-40. Масло должно соответствовать стандарту API не ниже SM или ILSAC GF-4 . Рекомендуется использовать оригинальное масло Hyundai Premium LF 5W-20 или Shell Helix Ultra .
ТО-2 (30 000 км): замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, а также замена тормозной жидкости DOT-4 .
ТО-3 (45 000 км): замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, замена воздушного фильтра двигателя, замена охлаждающей жидкости (антифриза). Используется зеленый антифриз Hyundai Long Life Coolant .
ТО-4 (60 000 км): замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, замена тормозной жидкости, замена топливного фильтра (установлен в бензонасосе под задним сиденьем), замена свечей зажигания . Для никелевых свечей интервал замены составляет 30 000 км, для иридиевых — до 90 000 км .
ТО-5 (75 000 км): повторение работ ТО-1 .
ТО-6 (90 000 км): выполнение работ ТО-2 и ТО-3 — замена масла, всех фильтров, тормозной жидкости и антифриза .
Обслуживание трансмиссии
Производитель заявляет, что масло в МКПП и АКПП залито на весь срок службы и не требует замены . Однако специалисты рекомендуют замену масла в АКПП каждые 60 000–90 000 км . В МКПП используется масло API GL-4 75W-85 объемом 1.9 литра, в АКПП — жидкость класса ATF SP-III .
Приводной ремень
Поликлиновой ремень навесного оборудования не имеет регламентированного интервала замены. Проверка его состояния производится каждые 15 000 км, замена — по состоянию при обнаружении трещин или износа .
Преимущества обслуживания в профильном сервисе
Обращение в сертифицированный профильный сервис по Hyundai Solaris дает владельцу ряд преимуществ.
Собственный склад оригинальных запчастей. Наш склад содержит масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры, свечи зажигания, цепи ГРМ и комплекты, тормозные колодки и диски, жидкости для АКПП ATF SP-III, антифриз и тормозную жидкость. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО Hyundai Solaris.
Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов. Моторное масло подбирается строго по допускам для двигателей серии Gamma.
Собственная гарантия на все выполненные работы.
Наличие специализированного диагностического оборудования. Solaris требует сканера, способного диагностировать систему управления двигателем и проводить адаптацию дроссельной заслонки. Наш сервис оснащен профильным оборудованием.
Итоговые рекомендации
Для Hyundai Solaris 2011–2017 критически важны следующие моменты: соблюдение интервала ТО 15 000 км, регулировка клапанных зазоров каждые 90 000 км, использование рекомендованного маловязкого масла 5W-20 или 5W-30, своевременная замена свечей зажигания (каждые 30 000 км для никелевых), замена тормозной жидкости каждые 30 000 км.
ТО Hyundai Solaris в профильном сервисе с собственным складом запчастей и гарантией — оптимальный выбор для владельца. Сертифицированный сервис гарантирует исправность автомобиля на весь межсервисный интервал.