Hyundai i40 первого поколения (кузов VF) выпускался с 2011 по 2019 год. В модификациях 2012–2015 автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 1.6 GDI и 2.0 GDI/MPI, а также дизельным мотором 1.7 CRDi. Регламент Hyundai i40 предписывает проведение ТО Hyundai i40 каждые 15 000 км или раз в год. При эксплуатации в тяжелых условиях интервал сокращается до 10 000 км.
Ключевая особенность: цепной привод ГРМ
Все двигатели Hyundai i40 имеют цепной привод ГРМ. Официально цепь рассчитана на весь срок службы двигателя и не требует плановой замены. Однако на практике ресурс цепи составляет 120 000–180 000 км в зависимости от условий эксплуатации и качества обслуживания.
На двигателе 2.0 литра (G4NA) зафиксированы случаи провисания цепи уже к 110 000 км. При появлении характерного шума (дизельного стука, лязга при холодном пуске) необходима немедленная диагностика. Замена цепи производится комплектом: цепь, натяжитель, оба успокоителя (башмака), звездочки при наличии износа. При обрыве цепи клапаны встречаются с поршнями, что ведет к капитальному ремонту двигателя.
Периодичность и состав ТО Hyundai i40
Каждые 15 000 км (12 мес):
Замена моторного масла и масляного фильтра. Объем заливки для бензиновых двигателей 1.6 литра — 3.6–4.0 литра, для двигателя 2.0 литра — 4.5 литра. Рекомендуемая вязкость масла — 5W-20, 5W-30 или 0W-20/0W-30. Масло должно соответствовать стандарту API не ниже SM или ILSAC GF-4. Для дизельного двигателя 1.7 CRDi используются масла спецификации ACEA C2/C3.
Замена салонного фильтра производится каждые 15 000 км.
Каждые 30 000 км (ТО-2):
Дополнительно к базовому перечню выполняется замена воздушного фильтра двигателя. Замена тормозной жидкости производится каждые 30 000 км или 2 года. Используется жидкость класса DOT-3 или DOT-4.
Замена свечей зажигания на бензиновых двигателях зависит от типа свечей: никелевые меняются каждые 30 000 км, иридиевые — каждые 90 000–100 000 км.
Каждые 60 000 км (ТО-4):
Для бензиновых двигателей выполняется замена топливного фильтра (установлен в бензонасосе под задним сиденьем). Для дизельных двигателей топливный фильтр меняется чаще — каждые 15 000–30 000 км в зависимости от качества топлива.
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) производится при пробеге 210 000 км или через 120 месяцев эксплуатации. В дальнейшем — каждые 30 000 км или 24 месяца. Полный объем системы охлаждения составляет 6.9–7.1 литра в зависимости от типа трансмиссии.
Обслуживание трансмиссии
Для автомобилей с автоматической коробкой передач (6-ступенчатая A6MF1) замена масла производится каждые 90 000–100 000 км. Используется трансмиссионная жидкость класса ATF SP-IV, объем — 7.1 литра. Производитель отмечает, что потемнение жидкости является нормальным явлением и не требует замены только на основании изменения цвета.
Для механической коробки передач замена масла производится каждые 100 000 км. Используется трансмиссионное масло класса API GL-4 SAE 75W-85, объем — 1.9–2.0 литра.
Преимущества обслуживания в профильном сервисе
Обращение в сертифицированный профильный сервис по Hyundai i40 дает владельцу ряд преимуществ.
Собственный склад оригинальных запчастей. Наш склад содержит масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры, свечи зажигания (никелевые и иридиевые), цепи ГРМ и комплекты (цепь, натяжитель, успокоители), тормозные колодки и диски, жидкости для АКПП ATF SP-IV, антифриз и тормозную жидкость. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО Hyundai i40.
Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов. Для i40 критически важна качественная тормозная жидкость DOT-4 и оригинальный топливный фильтр — использование дешевых аналогов приводит к падению давления в рампе и выходу из строя топливного насоса. Моторное масло подбирается строго по допускам для каждого типа двигателя.
Собственная гарантия на все выполненные работы.
Наличие специализированного диагностического оборудования. i40 требует сканера, способного диагностировать систему CVVT и проводить адаптацию дроссельной заслонки. Наш сервис оснащен профильным оборудованием.
Итоговые рекомендации по ТО Hyundai i40
Для Hyundai i40 2012–2015 критически важны следующие моменты:
Соблюдение интервала ТО 15 000 км — при превышении интервала происходит ускоренное старение масла и износ двигателя. Использование маловязкого масла 5W-20 или 5W-30 — заливка более вязких масел приводит к масляному голоданию системы CVVT.
Контроль состояния цепи ГРМ после 100 000 км — при появлении шума необходима немедленная диагностика. Замена цепи производится комплектом (цепь, натяжитель, оба успокоителя). Натяжитель с храповым механизмом рекомендуется устанавливать улучшенной версии от двигателей после 2017 года.
Своевременная замена свечей зажигания — для двигателей с никелевыми свечами каждые 30 000 км, для иридиевых — каждые 90 000 км. Пропуск замены ведет к пропускам зажигания, выходу из строя катушек и повреждению катализатора.
Регулярная замена тормозной жидкости каждые 30 000 км — гигроскопичный DOT-4 теряет свойства и вызывает коррозию тормозных магистралей.
ТО Hyundai i40 в профильном сервисе с собственным складом запчастей и гарантией — оптимальный выбор для владельца. Сертифицированный сервис гарантирует исправность автомобиля на весь межсервисный интервал.