Москва, ул. Карьер, д.2, стр. 1 9-21
Ленинский пр.

ТО Hyundai Elantra 6 (2015 - 2020)

Выберите комплектацию для подробного расчета и просмотра регламента:

Актуальные цены из CRM
Ежедневная синхронизация
Точные регламенты
Собственная гарантия
Запчасти в наличии

Шестое поколение Hyundai Elantra (кузов AD) выпускалось с 2015 по 2020 год и комплектовалось бензиновыми двигателями семейства Gamma и Nu: 1.6 литра мощностью 128 л.с. и 2.0 литра мощностью 150 л.с. Регламент Hyundai Elantra 6 предписывает проведение ТО Hyundai Elantra 6 каждые 15 000 километров или один раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях (частые короткие поездки, длительный холостой ход, запыленный воздух, движение в режиме такси) интервалы рекомендуется сокращать до 7 500 км.

Ключевая особенность Elantra 6: цепной привод ГРМ и система CVVT

Hyundai Elantra 6 оснащается двигателями с цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы автомобиля и не требует плановой замены, однако на практике её ресурс составляет 180 000–200 000 км. При появлении характерного шума (дизельного стука при холодном пуске) необходима диагностика и возможная замена цепи, успокоителей и натяжителя.

Оба двигателя оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT на впуске и выпуске. Эта система критически чувствительна к качеству и вязкости моторного масла. Использование не рекомендованного масла или нарушение интервалов замены приводит к выходу из строя фазорегуляторов, что проявляется провалами при разгоне и повышенным расходом топлива.

Периодичность и состав ТО Hyundai Elantra 6

Каждое ТО Hyundai Elantra 6 (15 000 км / 12 мес):

Замена моторного масла и масляного фильтра. Объем заливки для двигателя 1.6 литра составляет 4.0 литра, для двигателя 2.0 литра — 4.0 литра. Рекомендуемая вязкость масла — 5W-20, 5W-30 или 0W-20 для холодных регионов. Масло должно соответствовать стандарту API не ниже SM или ILSAC GF-4. Для двигателей с системой CVVT критически важно использовать масла с низкой вязкостью — применение масел 5W-40 или 10W-40 может привести к масляному голоданию системы фазорегуляции на холодном запуске.

Замена салонного фильтра производится каждые 15 000 км.

Каждые 30 000 км (ТО-2):

Дополнительно к базовому перечню выполняется замена воздушного фильтра двигателя и замена тормозной жидкости. Тормозная жидкость используется класса DOT-3 или DOT-4. Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 литра производится каждые 30 000 км, так как используются никелевые свечи. На двигателе 2.0 литра свечи иридиевые, их ресурс составляет до 90 000 км.

Каждые 60 000 км (ТО-4):

Выполняется расширенный комплекс работ: замена топливного фильтра (установлен в бензонасосе под задним сиденьем); замена свечей зажигания на двигателе 1.6 литра; замена тормозной жидкости; замена фильтра вентиляции топливного бака.

Замена охлаждающей жидкости:

Первая замена антифриза производится при пробеге 210 000 км или через 120 месяцев эксплуатации. В дальнейшем — каждые 30 000 км или 24 месяца. Полный объем системы охлаждения составляет около 6 литров. Используется этиленгликолевый антифриз с оригинальными присадками.

Обслуживание трансмиссии

Для автомобилей с автоматической коробкой передач (6-ступенчатая АКПП) замена масла производится каждые 90 000 км пробега или 72 месяца эксплуатации. Используется трансмиссионная жидкость класса ATF SP-IV. Полный объем масла в АКПП составляет 7.3 литра. Рекомендуется производить полную аппаратную замену масла — частичная замена (до 40% объема) дает значительно меньший эффект.

Для механической коробки передач производитель позиционирует масло как залитое на весь срок службы, однако при интенсивной эксплуатации рекомендуется замена каждые 90 000–120 000 км. Используется трансмиссионное масло класса API GL-4 SAE 70W.

Преимущества обслуживания в сертифицированном профильном сервисе

Обращение в сертифицированный профильный сервис по Hyundai Elantra 6 дает владельцу ряд критических преимуществ.

Собственный склад оригинальных запчастей и сертифицированных аналогов. Наш склад содержит полную номенклатуру: масляные фильтры, воздушные фильтры, салонные фильтры, свечи зажигания (никелевые и иридиевые), тормозные колодки и диски, цепи ГРМ и успокоители, а также оригинальные трансмиссионные жидкости ATF SP-IV. Отсутствие необходимости ждать доставку сокращает время проведения ТО Hyundai Elantra 6 до полутора-двух часов.

Применение оригинальных расходников Mobis или сертифицированных аналогов проверенных брендов. Для Elantra AD критически важна качественная тормозная жидкость DOT-4 и оригинальный топливный фильтр — использование дешевых аналогов приводит к падению давления в рампе, плавающим оборотам и затрудненному пуску. Моторное масло подбирается строго по допускам Hyundai с учетом типа двигателя и системы CVVT.

Собственная гарантия на все выполненные работы. Наш профильный сервис предоставляет гарантию на все работы по Регламенту Hyundai Elantra 6.

Наличие специализированного диагностического оборудования. Elantra AD требует сканера, способного читать блоки управления двигателем и проводить адаптацию дроссельной заслонки после чистки. Система CVVT требует калибровки при замене фазорегуляторов. Универсальные сканеры часто не видят все параметры системы изменения фаз газораспределения. Наш сервис оснащен профильным оборудованием Hyundai GDS.

Итоговые рекомендации по ТО Hyundai Elantra 6

Регламент Hyundai Elantra 6 — не формальность, а инженерный документ, игнорирование которого ведет к ускоренному износу мотора и трансмиссии. Для автомобиля 2015–2020 года выпуска критически важны четыре момента:

  1. Использование маловязкого моторного масла вязкостью 5W-20 или 5W-30 с допуском не ниже API SM — заливка более вязких масел приводит к масляному голоданию системы CVVT и выходу фазорегуляторов из строя.

  2. Своевременная замена свечей зажигания на двигателе 1.6 литра каждые 30 000 км — пропуск замены ведет к пропускам зажигания, выходу из строя катушек и повреждению катализатора.

  3. Замена тормозной жидкости каждые 30 000 км — гигроскопичный DOT-4 теряет свойства и вызывает коррозию тормозных магистралей, а также закисание поршней в суппортах.

  4. Контроль состояния цепи ГРМ после 150 000 км — при появлении шума необходима немедленная диагностика, так как обрыв цепи на двигателях Gamma и Nu ведет к капитальному ремонту.

ТО Hyundai Elantra 6 в профильном сервисе с собственным складом запчастей и официальной гарантией — оптимальный выбор для владельца, ценящего время и техническую исправность своего автомобиля. Сертифицированный сервис гарантирует, что после прохождения планового ТО Hyundai Elantra 6 автомобиль останется исправным на весь межсервисный интервал.