Ремонт Киа Маджентис
| Список работ | Стоимость |
|---|---|
| Двигатель | |
| Замена прокладки клапанной крышки | 4 390 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала (при снятом ГРМ) | 3 180 ₽ |
| Замена передней опоры двигателя | 3 210 ₽ |
| Замена задней опоры двигателя | 2 590 ₽ |
| Замена генератора | 4 830 ₽ |
| Замена ремня генератора | 2 590 ₽ |
| Замена стартера | 4 830 ₽ |
| Замена катушки зажигания | 1 460 ₽ |
| Замена высоковольтных проводов (комплекта) | 1 150 ₽ |
| Замена переднего лямбда-зонда | 4 180 ₽ |
| Замена заднего лямбда зонда | 4 180 ₽ |
| Плановое обслуживание | |
| Замена воздушного фильтра | 810 ₽ |
| Замена салонного фильтра | 1 190 ₽ |
| Замена топливного фильтра магистрального | 1 780 ₽ |
| Замена топливного фильтра погружного | 6 000 ₽ |
| Замена свечей зажиания 2.0 | 1 460 ₽ |
| Замена масла в двигателе с фильтром | 1 590 ₽ |
| Замена приводного ремня | 2 340 ₽ |
| Система отопления и охлаждения | |
| Замена водяного насоса (при замене ГРМ) | 2 640 ₽ |
| Замена термостата | 4 830 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения | 8 020 ₽ |
| Замена антифриза | 3 000 ₽ |
| КПП и сцепление | |
| Замена МКПП в сборе | 25 510 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | 6 070 ₽ |
| Замена масла в МКПП | 2 170 ₽ |
| Замена масла в АКПП (аппаратная) | 7 240 ₽ |
| Замена сцепления (комплект) | 24 040 ₽ |
| Передняя подвеска | |
| Диагностика подвески (бесплатно в случае ремонта) | 1 600 ₽ |
| Диагностика тормозной системы (бесплатно в случае ремонта) | 1 600 ₽ |
| Замена передней ступицы (без ABS) | 5 200 ₽ |
| Замена передней ступицы (с ABS) | 5 780 ₽ |
| Замена переднего подшипника ступицы (без ABS) | 4 670 ₽ |
| Замена переднего подшипника ступицы (с ABS) | 5 500 ₽ |
| Замена приводного вала (ШРУС) | 4 600 ₽ |
| Замена внешнего пыльника ШРУС | 6 760 ₽ |
| Замена внутреннего пыльника ШРУС | 6 760 ₽ |
| Замена переднего нижнего рычага подвески | 3 850 ₽ |
| Замена опоры передней стойки | 4 830 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | 4 490 ₽ |
| Замена передней стойки стабилизатора | 1 960 ₽ |
| Задняя подвеска | |
| Замена заднего поперечного рычага | 3 050 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | 3 680 ₽ |
| Замена тяги стабилизатора | 1 960 ₽ |
| Замена втулки заднего стабилизатора | 1 660 ₽ |
| Рулевое управление | |
| Замена рулевой рейки | 21 150 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | 4 830 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | 2 590 ₽ |
| Замена рулевой тяги | 3 680 ₽ |
| Тормозная система | |
| Замена главного тормозного цилиндра | 6 070 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | 3 040 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 8 020 ₽ |
| Замена передних тормозных дисков | 5 130 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | 4 070 ₽ |
| Замена передних тормозных колодок | 2 260 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков | 5 130 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | 4 070 ₽ |
| Замена задних дисковых колодок | 2 260 ₽ |
| Замена переднего тормозного шланга | 2 890 ₽ |
| Замена заднего тормозного шланга | 3 160 ₽ |
| Замена колодок ручного тормоза | 5 250 ₽ |
| Замена тросов привода ручного тормоза (дисковые) | 3 860 ₽ |
| Замена тросов привода ручного тормоза (барабаны) | 6 540 ₽ |
Цены действительны на 19.01.2026
Киа Маджентис, заменивший в начале 2000-х старый проверенный и привычный Киа Кларус очень быстро стал хитом продаж. Доступный седан среднего класса с богатым оснащением, комфортабельный и, что немаловажно, весьма отказоустойчивый и ремонтопригодный, Маджентис стал легендой, бестселлером. Его ликвидность на вторичном рынке и спрос на первичном были так высоки, что приближались к уровню продаж автомобилей именитых европейских брендов.
И хотя с 2010 года серия Маджентис перестала сходить с конвейера, на вторичном рынке до сих пор присутствует приличное количество таких машин. Стоит отметить, что ремонт Киа Маджентис владельцам приходится делать крайне редко – этот автомобиль отличается потрясающей надежностью. Но это лишь при условии правильного гарантийного обслуживания и соблюдении рекомендаций завода-изготовителя. А для того, чтобы ТО Маджентис проводилось правильно и в полном объеме, нужно обращаться на профильные СТО, имеющие опыт обслуживания автомобилей Киа.
Кстати, подобных техцентров не очень много и даже официальные дилеры и СТО зачастую не отличаются превосходным обслуживанием. Тем не менее, найти хороший автосервис для диагностики, обслуживания и ремонта Киа Маджентис можно – достаточно просто поспрашивать у Киа-водов со стажем, где они обслуживают свои автомобили.
Почему? Ответ прост – уровень сервиса здесь на порядок выше, чем в среднем по региону. Мы располагаем всем необходимым, чтобы провести даже самый сложный ремонт Киа Маджентис или другой модели Киа. По уровню оснащения наш техцентр не уступает дилерским центрам, а по уровню квалификации специалистов наше СТО просто не имеет равных в Москве и области.
Мы предлагаем широкий выбор запасных частей по ценам производителя. Причем в наличии не только оригинальные запчасти – у нас есть качественные и доступные аналоги от сторонних компаний.