| Hyundai ix35 | Kia Sportage | |
|---|---|---|
| Стоимость работ | 9630 | 9630 |
| Смазка MOBIL 0,4кг MOBILGREASE XHP 222 | 2368 | 2368 |
| Пыльник РКПП оригинальный | Под заказ | Под заказ |
| Сальник РКПП оригинальный | 862 | 862 |
| Кольцо уплотнительное РКПП оригинальное | Под заказ | Под заказ |
Цель профилактики – предотвращение износа шлицевого соединения первичного вала углового редуктора (PTO) и дифференциала АКПП.
Конструктивная особенность
На автомобилях Hyundai ix35 и Kia Sportage с поперечным расположением двигателя крутящий момент на заднюю ось передается через угловой редуктор (PTO), который подключается к коробке передач через шлицевое соединение. Последнее работает без смазки («сухое» соединение), что является заводским конструктивным решением.
Причина неисправности
В процессе эксплуатации в шлицевое соединение попадают вода, грязь и абразив. Коррозия и истирание приводят к выработке шлицев на валу PTO и/или в дифференциале коробки передач. Ресурс соединения составляет 60–100 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Признаки износа
-
Хруст, щелчки или металлический стук при движении задним ходом на вывернутых колесах
-
Вибрация кузова при разгоне на мокром покрытии
-
Рывки при подключении полного привода
-
Потеря тяги на заднюю ось (пробуксовка передних колес на бездорожье)
Что входит в профилактику (регламент обслуживания)
-
Снятие карданного вала и углового редуктора PTO
-
Разбор шлицевого соединения
-
Очистка шлицев от коррозии и грязи
-
Нанесение высокотемпературной смазки (рекомендуется Molykote G-n Plus или аналог с дисульфидом молибдена)
-
Установка пылезащитного уплотнения (при отсутствии штатного)
-
Сборка и контроль момента затяжки
Периодичность
-
Первичная профилактика: 60 000 км
-
Повторная: каждые 40 000 – 50 000 км
Последствия отсутствия профилактики
При полном износе шлицев угловой редуктор перестает передавать усилие на заднюю ось – автомобиль становится переднеприводным. Восстановление требует замены первичного вала PTO и, в тяжелых случаях, дифференциала АКПП. Стоимость ремонта значительно превышает стоимость профилактического обслуживания.